内蒙古.乌兰察布综合物流产业园区

以诚待商 以信立业

——内蒙古.乌兰察布综合物流产业园区

    它乘时代之春潮，魅力四射。它历史悠久，自然资源禀赋得天独厚。它与时俱进，开拓创新，它继往开来，争创和谐。
    这是一片美丽而神奇的热土。这里正在打造蒙西及蒙古国煤炭集聚加工基地。这是一座被山水与人文浸润的魅力家园。这里也正在建设内蒙古连接环渤海港口的煤炭内陆港。在这里有一种热浪，暖人心口；有一种合力，风雨同舟；有一群人民，思想解放，有一群领导干部，敢于担当。他就是被评为2013年中国能源物流最佳示范基地大奖的内蒙古▪乌兰察布综合物流产业园区。
    他正以依托大交通、建设大物流、培育大产业，实现大发展的思路，构筑了一道集经济发展、绿色环保、社会和谐、百姓幸福指数不断攀升于一身的靓丽风景，散发出夺目的光芒！
    近年来，兴和县委、政府依托独特的县域区位交通优势和传统运输大县的雄厚基础，借力于国家、自治区和市有关发展现代物流业的优惠政策，于2010年10月启动建设了集煤炭仓储加工、物流配送、产业延伸为一体的综合物流产业园区，致力打造全市乃至全区重要的内陆港，华北、西北地区最大的煤炭物流基地和煤炭交易中心，为推动县域经济科学发展开辟了新的增长点。
    乌兰察布综合物流产业园，总规划面积100平方公里，其中一期建设15平方公里。他正以其独特的区位交通优势为依托，以畅通的公铁联运网络为基础，以延伸煤炭产业链为方向，以市场化运作为手段，构建以商贸物流为重点的大物流格局和以煤炭产业链为主轴的多产业格局。把物流园区培育成一个功能齐全、配套完善、科学运营、产业链紧密的华北地区最大的区域性煤炭综合物流中心。
    园区在区位优势上，是自治区西部与环渤海地区的重要节点和物流枢纽。便捷的交通为这里的发展插上了经济腾飞的翅膀。准（格尔）兴（和）重载高速和呼（市）兴（和）运煤专线穿区而过；园区南依集张铁路、兴丰公路，距京新高速兴和入口18公里，距准兴重载高速和京新高速互通立交14公里; 北靠京藏高速公路（G6）和110国道，距集通铁路90多公里，距张石高速张北入口100公里。发展物流业条件得天独厚。
    园区总体规划定位，依托独特的区位交通和煤炭集散地优势，打造煤炭物流“三个基地”，构建“一港、四区、一中心、四条产业链”，走循环发展之路。建设自治区清洁能源输出基地和现代化煤化工生产示范基地，建成现代物流、承接产业转移先行区。
    按照园区总体规划，计划到2020年，完成投资400亿元，全面完成园区基础设施建设工程。其中到2015年，煤炭仓储加工物流区全面建成，煤炭循环经济产业园和现代综合物流园全面启动。建成铁路“两进两出”、公路“六进五出”的运输网络，最终形成进出有序、运力合理的大物流格局。铁路、公路运输网全部建成后，园区将实现年煤炭吞吐能力1.8亿吨。实现销售收入1000亿元，财政收入30亿元左右，吸纳就业2.2万人的目标。
    园区的规划、建设、运营、管理、服务，坚持以政府为主导、企业为主体、市场化运作的模式，按照企业化、公司化的方式经营管理。
    目前，物流园区基础设施日趋完备。建成华通铁路集运站一处，具备了 8条万吨列、年运输煤炭3000万吨的运营条件；连兴和中心站、疏解线、重发线及博源铁路专线开工建设，公路主通道全部打通。园区南北出口一级路、园区至G7一级路均已建成，煤炭仓储加工物流区主干道全部实现硬化，煤场区间路建设不断推进，煤炭循环经济产业园道路拉开了框架；总里程170公里的呼兴运煤专线和总里程265公里的准兴重载公路全线通车。电力设施基本满足入园企业用电需求，环保设施和绿化工程扎实推进，两处水源地建设接近尾声，配套服务区初具规模。园区从2011年11月正式运营以来，已有100多家企业注册入园。近期，园区管委会与天津港集团公司达成了战略合作意向，将合力推进园区内陆港建设进程。
    啊！兴和，塞外草原边城，
    满眼风光美景看不尽。
    飞天风电傲然屹立苍穹，
    物流运输纵横南北西东。
    插上腾飞的翅膀，
    追寻蓝天上翱翔的雄鹰。
    综合物流产业园区的建设，不仅是内蒙古煤炭产业一个新的物流桥头堡，也是乌兰察布市新的经济增长点，更是兴和县发展县域经济新的项目聚集区。园区建设的持续推进，将这块发展强劲的热土产生了巨大而深远的推动作用。